New Technology to be used in Vande Bharat | वंदे भारत ट्रेनमध्ये हे तंत्रज्ञान असेल

2025-26 पर्यंत भारताला पहिल्या टिल्टिंग ट्रेन्स मिळतील; 100 वंदे भारत ट्रेनमध्ये हे तंत्रज्ञान असेल, असे रेल्वे अधिकारी सांगतात

Vande Bharat Express India

एका वळणदार रस्त्यावर मोटारसायकल चालवल्याप्रमाणेच हे तंत्रज्ञान ट्रेन्सला उच्च वेगाने वक्र चालविण्यास सक्षम करेल, असे पीटीआयने शुक्रवारी एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याचा हवाला देत अहवाल दिला. ते म्हणाले की 2025 पर्यंत तयार करण्यात येणाऱ्या 400 वंदे भारत गाड्यांपैकी 100 गाड्यांमध्ये हे तंत्रज्ञान असेल.

"आमच्याकडे देशात टिल्टिंग ट्रेन्स असतील. आम्ही यासाठी तंत्रज्ञान भागीदारासोबत करार करू. येत्या दोन ते तीन वर्षांत 100 वंदे भारत ट्रेनमध्ये हे तंत्रज्ञान असेल," असे पीटीआयने अधिकाऱ्याच्या हवाल्याने सांगितले.

नवी दिल्ली, 25 नोव्हेंबर: भारताला 2025-26 पर्यंत 100 वंदे भारत ट्रेन या तंत्रज्ञानाचा वापर करून पहिल्या टिल्टिंग ट्रेन्स मिळतील ज्यामुळे वळणावळणाच्या रस्त्यावर मोटारसायकल चालवण्याप्रमाणेच ट्रेनला अधिक वेगाने वळणावळणाची युक्ती करता येईल, असे एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले. शुक्रवारी.

ते म्हणाले की 2025 पर्यंत तयार करण्यात येणाऱ्या 400 वंदे भारत गाड्यांपैकी 100 गाड्यांमध्ये हे तंत्रज्ञान असेल. दिल्ली उत्पादन शुल्क धोरण प्रकरण: सीबीआयच्या आरोपपत्रात मनीष सिसोदिया यांचे नाव नाही, संपूर्ण प्रकरण खोटे आहे, असे मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल यांनी म्हटले आहे.

"आमच्याकडे देशात टिल्टिंग ट्रेन असतील. आम्ही यासाठी तंत्रज्ञान भागीदारासोबत करार करू. येत्या दोन ते तीन वर्षांत आम्ही 100 वंदे भारत ट्रेनमध्ये हे तंत्रज्ञान उपलब्ध करू," असे अधिकाऱ्याने नमूद केले. टिल्टिंग ट्रेन्समध्ये नियमित ब्रॉड-गेज ट्रॅकवर उच्च गती सक्षम करणारी यंत्रणा असते. ट्रॅकवर वाकणे किंवा वक्र वाटाघाटी करताना ते झुकतात.

इटली, पोर्तुगाल, स्लोव्हेनिया, फिनलंड, रशिया, झेक प्रजासत्ताक, यूके, स्वित्झर्लंड, चीन, जर्मनी आणि रोमानिया या 11 देशांमध्ये अशा गाड्या आता कार्यरत आहेत. अशा गाड्या कशा काम करतात याचे स्पष्टीकरण देताना एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, ट्रेन एका वळणावर वेगाने फेऱ्या मारते, त्यामुळे वस्तू सरकतात. यामुळे बसलेल्या प्रवाशांना आर्मरेस्टने ग्रासल्यासारखे वाटत असताना, उभे असलेल्या प्रवाशांचा तोल जातो.

टिल्टिंग ट्रेन्सची रचना याला विरोध करते," ते म्हणाले. भारतीय रेल्वेने अशा गाड्यांबाबत यापूर्वी विविध पर्यायांचा शोध घेतला आहे, परंतु कोणत्याही तपशीलाला अंतिम रूप दिलेले नाही. त्यांनी स्पॅनिश उत्पादक टॅल्गो तसेच स्वित्झर्लंड सरकारशी देखील चर्चा केली आहे.